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        2020-10-20
        電動自行車將迎來“鋰電”時代

        電動自行車的發展目標仍將維持在一年3000萬-3500萬輛的規模,艱難的結構調整壓力迫使電動自行車“輕量化、鋰電化、智能化”提前到來。
          
          值得注意的是,在電動自行車市場,相比于低迷的傳統鉛酸蓄電池自行車,鋰電自行車卻呈逆市增長之態。
          
          “從2010年的25萬輛到2014年的300萬輛,鋰電自行車僅僅4年產量就增加了12倍?!瘪R中超預測,未來3年,中國鋰電自行車產量的增速將保持在20%左右,成為整個電動自行車行業的新亮點。
          
          業人人士預計,受益于政策利好和鋰電池成本的逐年下降,未來3年鋰電自行車將保持40%年均增速,到2017年將達到1200萬輛。
          
          和鉛酸蓄電池自行車相比,鋰電自行車優勢何在?
         
           相較于傳統電動自行車通常采用的鉛酸電池,同等規格的錳酸鋰和磷酸鐵鋰等鋰離子電池的使用壽命約為其3倍,重量和體積僅有前者的1/3,且更加環保節能。2014年

        動力鋰電池行業開始了爆發式增長,如今正處在一個有“鋰”走遍天下的時代。

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